Дизельное топливо межсезонное

Компания «СпецТранс-Сервис» занимается продажей и транспортировкой ГСМ с 2005 года. Топливо поставляется крупным и мелким оптом как предприятиям, так и частным клиентам.

Сферы применения межсесозонного ДТ

Межсезонное ДТ — продукт переработки нефти, производится в строгом соответствии с ГОСТ предназначен для использования в низких тепературах благодаря чему двигатель работает экономично и максимально эффективно.

Характеристики межсезонного ДТ по ГОСТ

Свойства дизтоплива определяют его энергоэффективность и влияют на качество работы силовых агрегатов.

• Цетановое число – отражает, насколько быстро смесь воспламеняется в цилиндрах двигателя. Показатель варьируется в пределах 40–55, оптимальные значения – 48–51. Рекомендованная величина для всех марок – 45;
• Плотность – определяет объем топлива в генераторе. Оптимальные значения для вещества при температуре +15 °С – от 820–840 кг/куб. м;
• Кинематическая вязкость – способность дизельного топлива противостоять перемещению одного слоя относительно другого. Приемлемый показатель вязкости при +20 °С – 3–6 кв. мм/с для летнего и межсезонного состава; 1,8–5 кв. мм/с для зимнего горючего;
• Температура вспышки – определяет безопасность использования ГСМ. Показатель для дизелей общего назначения – 40 °С, тепловых, судовых и газотурбинных моторов – 62 °С, летних и межсезонных составов – 55 °С, зимних сортов – 47 °С.

• Содержание примесей – допускается общее загрязнение до 24 мг/кг, из которых содержание серы не должно превышать 10 мг/кг.;
• Содержание воды – максимальный показатель 200 мг/кг. При увеличении объема она будет отслаиваться и скапливаться внизу резервуара из-за более высокой плотности;
• Кислотность – предельный показатель 5 мг на 100 куб. см. При его увеличении на компонентах двигателя и топливной системы появится коррозия..

ГОСТ 32511-2013

Цетановое число: варьируется в пределах 40–55, оптимальные значения – 48–51. Рекомендованная величина для всех марок – 45.

Плотность: при температуре +15 °С – от 820–840 кг/куб. м.

Кинематическая вязкость: при +20 °С – 3–6 кв. мм/с для летнего и межсезонного состава; 1,8–5 кв. мм/с для зимнего горючего.

Температура вспышки: для дизелей общего назначения – 40 °С, тепловых, судовых и газотурбинных моторов – 62 °С, летних и межсезонных составов – 55 °С, зимних сортов – 47 °С.

Содержание воды: максимальный показатель 200 мг/кг.

Содержание примесей: до 24 мг/кг, из которых содержание серы не должно превышать 10 мг/кг.